|
|
Scania P420 CB6x4EHZ
Грузовое шасси под лесовоз
Шасси (высокого исполнения)
| Макс. нагрузка на переднюю ось, кг: | 9000 |
| Макс. нагрузка на заднюю ось, кг: | 26000 |
| Межосевое расстояние, мм: | 4100 |
| Грузоподъемность, кг: | 22500 |
| Подвеска передняя: | параболические рессоры 4х28 |
| Подвеска задняя: | монолистовые рессоры 10х25/90 |
| Стабилизатор: | на передней оси, нормальной жесткости |
| Система регулировки уровня шасси: | быстрая с выносным пультом |
| Диски 9.00/22.5": | стальные штампованные, 8шт. |
| Диски 11.75/22.5": | стальные штампованные, 3шт. |
| Шины: | передние — Michelin 315/80 XSW (3 шт.) задние — Michelin 315/80 XDW (8 шт.) |
Кабина
CP19N — полностью обновленная стальная кабина в безопасном исполнении с 1 спальным местом. Механическая подвеска в 4 точках. Заднее окно. Стекла окон дверей одинарные. Сферические зеркала заднего вида с 2-х сторон. Зеркала заднего вида с электрообогревом. Широкоугольное и ближнего вида зеркала справа. Электрические стеклоподъёмники. Люк в крыше с ручным управлением. Панель приборов улучшенной отделки. Ручная система управления отопителем. Автономный сухой отопитель кабины 2 кВт. Cиденье водителя на пневмоподвеске, с регулируемым по весу амортизатором и подогревом. Складное сиденье пассажира. Регулируемое рулевое колесо с гидроусилителем. Однодневный тахограф. Комбинация приборов км/ч с бортовым компьютером. Брызговики на передних колесах. Внешний и внутренний солнцезащитные козырьки. Съемные резиновые коврики. Подготовка под установку радиомагнитолы и ГД-рации. Проблесковый маяк. Разъем 12 В и 230 В. Контрастная окантовка по бокам кабины. Передний стальной бампер с фиксированными подножками. Вещевой ящик. Огнетушитель 1х2 кг. Аптечка и знаки аварийной остановки.
Электрооборудование
| Аккумуляторные батареи, А·ч: | 2 х 180 |
| Базовый выключатель АКБ: | да |
| Генератор, A: | 100 |
Две передние фары с дальним и ближним светом. Фонари заднего хода и задний противотуманный фонарь. Дополнительные фары дальнего света и верхние габаритные огни на внешнем козырьке. Сигнал заднего хода. Пневмосигнал за бампером.
Двигатель
| Модель: | SCANIA DС12 14 420 EURO 3
4-тактный, 24-клапанный, рядный, жидкостного охлаждения, непосредственного впрыска, дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. |
| Количество цилиндров: | 6 |
| Объем двигателя, л: | 12 |
| Ограничитель белого дыма при запуске: | есть |
| Уровень внешнего шума, дБ(А): | 80 |
| Макс. мощность кВт (л.с.) при 1900 мин-1: | 310 (420) |
| Макс. момент, Hм при 1100-1300 мин-1: | 2100 |
| Ограничитель скорости, км/ч: | 85 |
| Электрический подогреватель двигателя: | есть |
Двигатель укомплектован cистемой воздухозабора, рассчитанной на суровые зимние условия эксплуатации в России
Коробка передач
| Модель: | SCANIA GRS900 14-ступенчатая |
| Защита сцепления от перегрузки: | есть |
| Охладитель масла: | есть |
| Коробка отбора мощности: | EG604, зависимая от сцепления |
| Главная передача: | SCANIA RВР835/RP835 с планетарными колесными редукторами, с блокировкой межосевых и
межколесных дифференциалов |
| Передаточное соотношение редукторов: | 3.96 |
Тормоза
Двухконтурная система, полностью пневматическая, прямого действия. Осушитель воздуха. Автоматический моторный тормоз. Клапан регулировки тормозных сил в зависимости
от нагрузки. Антиблокировочная система (АБС). Противобуксовочная система (ПБС). Авт. регулировка зазоров тормозных механизмов. Тормозные накладки задние шириной 254 мм.
Топливная система
Топливная система высокого давления впрыска (HPI).
| Материал топливного бака: | алюминий |
| Емкость топливного бака, л: | 600 |
| Запирающаяся крышка топливного бака: | 1 шт. |
Дополнительное оборудование
- Усиленный бампер.
- Защита фар.
- Кронштейн запасного колеса за кабиной.
- Задняя поперечина, временно установленная.
- Устройство для накачки шин со шлангом.
- Гидравлический домкрат.
- Колпаки передних колес.
- Защита колесных гаек.
- Упоры колес - 2 шт.
По выбору на заказ — лесовозное оборудование производства скандинавских стран.
Вы можете оставить заявку на приобретение автотехники Скания.
|

Вся техника прошла диагностику и предпродажную подготовку.
|