|
|
Scania R420 LA4x2HNA Topline

Магистральный седельный тягач с кабиной Topline
Шасси
| Макс. нагрузка на переднюю ось, кг: | 7500 |
| Макс. нагрузка на заднюю ось, кг: | 11500 |
| Межосевое расстояние, мм: | 3700 |
| Подвеска передняя: | параболические рессоры |
| Подвеска задняя: | пневматическая |
| Стабилизатор: | на передней оси, норм. жесткости |
| Система регулировки уровня шасси: | с выносным пультом, указатель нагрузки на заднюю ось |
| Диски 9.00/22.5": | стальные штампованные, 7 шт. |
| Шины: | передние — Michelin 315/70R22.5 XZE2+ (3 шт.) задние — Michelin 315/70R22.5 XDE2+ (4 шт.) |
Кабина
CR19 Topline — полностью стальная кабина в безопасном исполнении с 2 спальными местами. Пневмоподвеска в 4 точках. Тонированное ветровое стекло. Зеркала заднего вида с э/обогревом. Электрич. стеклоподъёмники. Широкоугольное и ближнего вида зеркала справа. Люк в крыше с электрическим управлением. Электронная система управления отопителем. Автономный сухой отопитель кабины 4 кВт. Кондиционер. Круиз-контроль. Центр. замок. Cиденье водителя (класс «средний») на пневмоподвеске, с подголовником и подогревом. Складное сиденье пассажира с подлокотником. Обивка сидений — велюр. Выдвижной ящик под нижней спальной полкой. Регулируемое рулевое колесо с гидроусилителем. Бортовой компьютер. Однодневный тахограф. Автомагнитола FM с клавишами управления на руле. Подготовка под установку ГД-рации. Разъемы 12В и 230В в панели приборов. Складной рычаг коробки передач с отделкой кожей. Дополнительные места для хранения. Освещение внутреннее и ступеней дверей. Внутренний боковой солнцезащитный козырёк. Внешний солнцезащитный козырек. Регулировка уровня фар и фароочистители. Запирающаяся решетка радиатора. Брызговики колес передние и задние. Пластмассовый аэродинамический бампер. Комплект спойлеров, включая направляющие рельсы на крыше. Огнетушитель 1х2 кг. Аптечка и знаки аварийной остановки.
Электрооборудование
| Аккумуляторные батареи, А·ч: | 2 х 180 |
| Генератор, A: | 100 |
| Фары в бампере: | п/туманные и дальнего света |
| Пневмосигнал: | за бампером |
Двигатель
| Модель: | SCANIA DС12 14 420 EURO 3
4-тактный, 24-клапанный, рядный, жидкостного охлаждения, непосредственного впрыска, дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. |
| Количество цилиндров: | 6 |
| Объем двигателя, л: | 12 |
| Ограничитель белого дыма при запуске: | есть |
| Уровень внешнего шума, дБ(А): | 80 |
| Макс. мощность кВт (л.с.) при 1900 мин-1: | 310 (420) |
| Макс. момент, Hм при 1100-1300 мин-1: | 2100 |
| Ограничитель скорости, км/ч: | 85 |
| Электрический подогреватель двигателя: | есть |
Двигатель укомплектован cистемой воздухозабора, рассчитанной на суровые зимние условия эксплуатации в России,
Коробка передач
| Модель: | SCANIA GRS900 14-ступенчатая |
| Защита сцепления от перегрузки: | есть |
| Главная передача: | R780 одноступенчатая, гипоидная, 1:3,08 |
Тормоза
Двухконтурная пневматическая система. EBS — электронная система управления тормозами с АБС и ПБС. Компрессор с электронным управлением. Осушитель воздуха. Дисковые тормоза на всех осях. Автоматический моторный тормоз. Стояночный тормоз на передние и задние колёса. Клапан регулировки тормозных сил в зависимости от нагрузки. Клапан блокировки стояночных пружинных камер
Топливная система
| Материал топливного бака: | алюминий |
| Емкость топливного бака, л: | 600 |
| Запирающаяся крышка топливного бака: | есть |
Дополнительное оборудование
- Передний противоподкатный барьер (FUP).
- Боковые противоподкатные барьеры.
- Витые тормозные шланги для полуприцепа.
- Витой кабель для электросистемы полуприцепа.
- Седельное устройство JOST JSK37C-Z, 2"/150 мм.
- Высота седельно-сцепного устройства 1144 мм.
- Кронштейн запасного колеса.
- Огни автопоезда в верхнем противосолнечном козырьке.
- Гидравлический домкрат.
- Устройство для накачки шин со шлангом.
- Колпаки передних колес.
- Колпачки колесных гаек.
- Упоры колес.
- Табличка TIR.
Вы можете оставить заявку на приобретение автотехники Скания.
|

Вся техника прошла диагностику и предпродажную подготовку.
|